9月5日，东航和爱达邮轮同期文告，国产大飞机和国产大邮轮“牵手”推出空海套票。该行径销售期限定9月30日，可选航路航班范围至10月26日。暑期事后，下半年的旅游岑岭将蚁集在中秋和国庆假期，这次推出空海套票，东航和爱达邮轮也对准了下半年的旺季阛阓。同期，这是业内初次航空公司与邮轮公司的官方自营渠说念径直对接合作色吧5，比较之前的鸠配合销行径，这次东航和爱达邮轮的合作航路范围均有扩大，既故意于激勉耗尽者的购买理想，也故意于东航和爱达邮轮分享资源、优化经由，促进我国多式联运的发展。

涵盖中秋、国庆假期

凭据东航和爱达邮轮发布的“空海集结”居品礼貌，凡购买该居品的邮轮搭客，乘坐9月7日—10月24日启航的“爱达·魔都号”，每间邮轮房间不错获赠东方航空“行享东方·爱达合作款”机票次卡2张。

北京商报记者阻碍到，这次“牵手”行径的时刻范围涵盖了中秋和国庆两个假期。东航方面也示意，该行径销售期限定9月30日，可选航路航班范围至10月26日，能为搭客“双节”耗尽提供更多遴荐。

上海海外邮轮经济不时中心副主任叶欣梁以为，国产大飞机C919与国产大邮轮“爱达·魔都号”的强强集结，为耗尽者提供了独有的旅游体验，即在享受海上邮轮旅行的同期，还能获赠国产大飞机的机票次卡，这种优惠次第无疑会激勉耗尽者的购买理想。相当是在中秋、国庆假期技术，东说念主们出行意愿愈加热烈，这一合作居品无意契合了阛阓需求。

不仅如斯，C919和“爱达·魔都号”都具有一部分热衷于“打卡中国制造”的耗尽者，合作也能使两边的“打卡”耗尽群体类似并进一步扩大范畴色吧5，进而进步两边在旅游阛阓中的品牌着名度和眩惑力。

事实上，此前东航与“爱达·魔都号”依然开展过“东航C919机票+爱达·魔都号邮汽船票”鸠配合销行径。东航方面示意，C919次卡居品在8月15日本日销量破万，传递出强大耗尽者对“中国制造”的热烈存眷。

不出丑出，遴荐在此时推出“空海集结”居品，东航和爱达邮轮也对准了中秋、国庆假期，意在进步其居品预订量和承运搭客量。

促进多式联运发展

北京商报记者从东航方面获悉，这是业内初次航空公司与邮轮公司的官方自营渠说念径直对接合作。

比较于此前依然推出的鸠配合销行径，这次东航与爱达邮轮推出的居品为2.0版，东航的合作航路范围在C919航路的基础上增多了其他航路，爱达邮轮的合作航路也推广至其一皆上海港航路。

在叶欣梁看来，东航C919和“爱达·魔都号”的合作，记号着航空运载与邮轮旅游两大居品的深度交融，为我国多式联运发展提供了新的模式和想路。这种跨界的合作形式不仅丰富了旅游居品的种类和形式，也为将来多式联运的发展提供了更多的可能性。

具体来看，叶欣梁分析，通过合作，东航和爱达邮轮不错进一步分享资源、优化经由，从而进步全体运载成果和办事质料。举例，在行程策画、票务处理、客户办事等方面达成无缝对接，为耗尽者提供愈加肤浅、高效的出行体验。

在推出“空海集结”居品之前，东航依然推出“空铁联运”“空巴联运”等多个多式联运居品。其中，东航“空铁联运”依然掩饰中国境内除港澳台地区外的4个直辖市、23个省会城市及5个自治区首府，达成航空段与1269个火车段的双向联运。而“空巴联运2.0”居品现在已在苏州、昆山、杭州、无锡、嘉兴等5个城市6个站点落地。

东航方面示意，将来还将积极推动“空空联运”“空铁联运”“空巴联运”“空水联运”等多式联运。

叶欣梁示意，在天下旅游阛阓中，这种具有中国特点的多式联运居品将眩惑更多海外游客的关注和遴荐，从而推动我国旅游业的海外化发展。“这种跨界合作模式将成为将来旅游和交通规模交融发展的首要趋势之一。”

北京商报记者 关子辰 牛清妍色吧5