共建“一带沿途”·第一现场【GODR-350】スーパーボインハイスクール VOL.1

原标题：中企诈欺巴拿马区位上风探索“一站式”全程笼统物流服务形状——（引题）

“共建‘一带沿途’让巴拿马取得了实着实在的利益”（主题）

东谈主民日报巴拿马科隆电

东谈主民日报记者 时元皓 宋也是 陈一鸣

中远海运国际仓内，责任主谈主员正在用叉车搬运货品。东谈主民日报记者 时元皓 摄

太平洋烟波浩淼，中国远洋海运集团集装箱运送有限公司（以下简称“中远海运集运”）“茉莉号”集装箱货轮破浪前行。货轮上，一个个集装箱码放整皆，满载着各类家用电器、电子家具和零配件等。

抵达巴拿马城后，货轮通过巴拿马运河徐徐泊岸大欧好意思岸的科隆港。在这里，集装箱被运送到科隆自贸区内的中远海运国际仓，接着这些商品将被分发给拉好意思和加勒比地区的繁密商家，并最终插足千千万万拉好意思破费者家中。

“海运+国际仓”是中远海运探索出的“一站式”全程笼统物流服务形状，集海运、仓储、报关等服务于一体，为促进巴拿马当地办事和航运办事发展作出蹙迫孝敬。

转换服务形状 优化物流运送【GODR-350】スーパーボインハイスクール VOL.1

记者从巴拿马城驱车，沿途向北赶赴科隆，路上往往遭逢有“中远海运集团”标识的集装箱货车。“这些货车多是赶赴科隆自贸区承运货品的。”中远海运集运（巴拿马）有限公司副总司理王镇向记者先容，科隆自贸区是西半球最大的解放交易区，位于巴拿马运河的大欧好意思入海口隔壁，领有便利的海运条款和许多税收优惠政策，转口交易是其中枢业务。

2020年10月，为更好诈欺该自贸区的区位上风及中远海运本身的航路上风，心仪更多中国企业拓展拉好意思地区业务的需要，中远海运在科隆自贸区确立国际仓，仓库总面积杰出2万经常米。

在科隆自贸区仓储区，一座弘远的方形仓库顶棚上印着红蓝相间的“中远海运”标识，几个集装箱整皆地摆放在仓库前。在仓库一层，叉车排成一列，准备运送从集装箱上卸下来的货品，一些职工正在盘货货品。

王镇对记者示意，国际仓的建设不仅不错匡助拉好意思地区处治物流堵点，何况大约责骂笼统运送本钱，促进产业链供应链线路通顺。王镇告诉记者，借助国际仓，货品被储存在自贸区内，一朝拉好意思和加勒比地区的购买方下单，便可取得快速反馈。

“动作货品经销商的购买方，往往需要垫付大笔资金，货品全部售出后能力收回货款，航程过久例必导致资金回笼压力过大。”中远海运集运（巴拿马）有限公司物流部司理郭家伦说，“国际仓大幅责骂了货品录用时候，削弱了资金回笼压力，让拉好意思和加勒比地区买家有目共赏。”

王镇说，自该仓库运营启动，中远海运与多家中资企业开展深度协作，为它们省俭了国际运营本钱。中远海运的“海运+国际仓”形状到手助力这些中企拓展国际业务，擢升了国际竞争力。

促进当地办事 展现中企担当

在仓库办公室，科隆中远海运国际仓主宰卡洛斯·班迪尼正坐在电脑前仔细查对物流信息。他告诉记者：“每当思到这些货品将经过咱们的手转运到其他国度，并安全、快速地抵达企业或破费者手中时，我的心中就会有热烈的心仪感。”

现年48岁的班迪尼已在该国际仓责任2年多。他示意：“通过高效经管并引入最新工夫，咱们不仅不错保证将家具实时录用给企业或破费者，何况大幅责骂了本钱。”

仓库助理亚历山大·索利斯每天的责任是吸收抵达的集装箱，在购买方下单后实时发货，并确保货品准时录用。“尽管听起来有些琐碎，但这些责任对客户十分蹙迫。”索利斯告诉记者，“咱们往往收到客户寄来的感谢信，这让我相配享受我方的责任。”

据先容，中远海运在巴拿马城的办事处和多个船埠雇用了极度数目确当地职工，仅科隆的国际仓就有近百名当地职工。中远海运还积极撑捏巴拿马航运办事发展，为当地海事院校提供各类船舶的操作台模拟器，并与海事院校和机构协作，为策划专科的学生提供实习机会。在巴拿马国际海事大学校园里，一栋中远海运捐赠的建筑被定名为“中远楼”，学校的模拟器和应用工夫中心也配备了中远海运捐赠的开辟。

深切战术对接 开拓协作空间

中远海运是巴拿马运河的蹙迫用户。2016年6月，中远海运旗下的“中远海运巴拿马号”成为巴拿马运河扩建工程完工后厚爱通航的首航船只。

“从巴拿马到天下各地的运送连通性，号称巴拿马的中枢上风。”科隆自贸区总司理乔瓦尼·法拉利在罗致记者采访时示意，“越来越多的中国企业在巴拿马开展业务，让这种上风捏续增强。”

巴拿马运河经管局的最新数据线路，2023财年通过巴拿马运河的货品中，来自中国的货品有2500多万吨，运往中国的货品有3900多万吨，共计杰出6400万吨，占比高达22.7%。

法拉利示意，中国恒久保捏科隆自贸区最大商品供应国和巴拿马运河第二大用户地位，多半中国商品进程自贸区转运至拉好意思和加勒比地区国度，不仅促进了科隆自贸区的发展，也为众人交易通顺和供应链线路进展蹙迫作用。

“获利于巴拿马与中国的经贸协作关联以及巴拿马的战术地位，好多中国企业在巴拿马确立了地区办公室。”巴拿马前驻华大使弗朗西斯科·埃斯科巴·佩德雷基示意，巴中两国求实协作进展到手，中国提议的共建“一带沿途”倡议旨在促进天下互联互通，巴拿马欢娱在共建“一带沿途”协作中进展蹙迫作用。

巴拿马是最早同中国签署“一带沿途”协作关注备忘录的拉好意思和加勒比国度。中巴两边本心以共建“一带沿途”倡议和巴拿马“2030年国度物流战术”对接为机会，束缚开拓协作空间、打造协作亮点。

巴拿马经济学家埃迪·塔彼罗示意，动作国际航运中心和区域航空、物流、金融瑕疵，巴拿马是共建“一带沿途”的自然协作伙伴，将诈欺其区位上风，在深切拉中协作中进展积极作用。

“共建‘一带沿途’让巴拿马取得了实着实在的利益。”巴拿马住房部部长帕雷德斯对记者示意，高质地共建“一带沿途”搭建起的众人互联互通收罗，极地面促进了众人交易，使巴拿马区位上风愈加突显。